ヤマト運輸の今後と店舗運営

10月からのヤマト運輸値上げで上手く交渉できた人、問答無用での値上げを喰らった企業あると思いますが

ヤマト運輸としてはこれで間違いじゃなかったと思います。

この10年間でネット販売の普及が爆発的に伸びて運送業はシステム含めホントがんばったと思います。

会社内の体制として急激な変化に対応できずかなりどんぶりになってたのも事実。

それを今年の10月でキレイにしようという試み。

ドライバーの過酷労働、ブラック化。このあたりを一旦キレイにしたかったんでしょう。

今までヤマト運輸で荷物を出している企業さんは承知でしょうが

サイズ別で契約している店舗さん、同サイズで契約している店舗さんいたと思います。

10月からはサイズ別契約になっています。

これも今まではかなりどんぶりなところがあって例えば3辺の和が120若干超えてもこの荷物120サイズで持っていってねー。

ってな感じで集荷して貰っていたと思います。

また、160サイズ超えている荷物も160サイズで集荷してもらっていたと思います。

10月からはこのサイズにも厳しくなり厳密に言うと160サイズ超えたら契約運賃対象外のヤマト便という高額な運賃がかかります。

このへんは徐々にという感じでしょうが、ヤマトは本気です。

あと、複数個口割引も、そのうち撤廃されそうです。

関西、中部、関東だったかな？この集荷エリアにセンサー付きの何かが設置されています。

このセンサーが3辺の和を数値化出来るスグレモノ。

ようは、集荷ドライバーが120サイズで打ち込んだ荷物が120オーバーしている場合

ドライバー個人レベルで、あなたサイズ間違って集荷していますよーという報告が来る。

これはガチやわー。

現状このサイズ間違いというか、オーバーしている荷物を20％以内で集荷するという目標でやっているようです。

ようは、毎回毎回、サイズオーバーで集荷しているとドライバーがお前何やっているんだ！って上から怒られちゃうんです。

サイズ別集荷がどんぶりにならないよう仕組みが変わってきています。

そうなると店舗への影響はどうなるか？

梱包ダンボールの変更。荷姿の変更。このあたりはもうみなさん動いているかもしれませんが

ヤマト運輸を利用している店舗さんは各最小サイズ別で収まる梱包、荷姿に変更していく時期に来ていますのでご注意ください。

特に160サイズ以上の荷姿、梱包は早急に。

商品によっては完全に荷姿が変わるのも出てくるかも知れないですね。

一部組立にしたり、簡易梱包だったり。

実は自分のところの商材も荷姿変更しなくちゃなーってものがあります。

思い切って特許取るくらいのレベルで梱包荷姿のなんか考えようかな？と思ってますｗ

実際今でも試行錯誤中。

現状自分のところはヤマトさんとの話し合いの結果、値上げは喰らいましたが現状通り

日本郵便とヤマト運輸の併用。

やっぱりヤマトは切れないんだよなー。

ほかの店舗も状況は同じなんで、ちょっとゆっくり考えていますが、梱包、荷姿に関しては先取りして何かやっていこうと思ってます。