佐川も11月から運賃値上げへ

どもーこんにちは。

大阪ぶらり旅も終わり退屈な日常生活に戻ってきましたｗ

大阪は活気がありましたねー。予想以上。別記事で詳細書きたいと思います。

いかんせん最近ネタ不足なんでねー。

便乗値上げきましたね。やっぱり佐川急便も来ました。

流れから言って当然ですね。佐川に知り合いがいないため大口契約の方がどうなるのか正直わかりませんが

現状の据え置き価格は難しいのかな？という印象。

実際、佐川急便使っている会社さんで何か動きがあるところはコメントでも残していってほしいです。

自分はこのブログ記事でもコメント欄でも、この流れは小さい会社にとってプラスと言っています。

ま、単独でプラスというか、メガショップと比べた時プラスになるという表現が正しいですかね。

マイナスのデカさが全く違いますからね。

そして小さい会社のメリットはいつでも方向転換が可能ということ。

メガショップは例えるなら空母なんで基本突き進むしかないんですよね。

方向転換するにはかなりの時間がかかります。

我々のような小さなショップ、会社は常にアンテナを張っているという条件のもと、何か起きたとき方向転換がスムーズに出来ます。

今回の送料値上げの件で言うと今まで頑張って仕入れ値抑えてメガショップと同じ仕入れ値のはずなのに

送料でどうしても差があるため価格競争出来ない。

というデメリットをなくすことが出来るようになります。同じ土俵で戦えるんですよ？

それだけでもメリットです。若干の送料値上げ喰らったところでプラマイ差し引いてプラスの方が大きいんじゃないでしょうか？

あと、例えば月間1000個クラスのショップなら送料が値上げされても正直なところ

税金対策で使っていたお金を送料分に回すだけなんで全くもって会社自体に影響しません。

また、これくらいの金額ならちょっと無駄を省くだけで対応出来るでしょう。

この場合、とりあえずのところ売り上げ増を狙うより支出減に力を入れる。

輸入業でコンテナで手配している会社なら今使っているダンボールのランクを1つ落とす。

それだけでもかなりの金額になります。サンプル取るなりして1ランク落としたダンボールでもいけそうなのか判断してください。

これが月間1万個以上の出荷数なら到底対応出来る金額じゃありませんからね。

送料別、商品の値上げ、人員整理、このあたりまで手をつけなければいけないくらいおおごとです。

そんなことを思うと自分のところなんて悩む程のことでもないですね。

10月あたりからメガショップがどういう動きをしてくるか楽しみです。

どう考えてもこのままの運営は無理でしょうからね。

一番手をつけやすいところはやっぱり広告費の削減。ここからでしょう。

メガショップは突き進むしかないですからね。

強気で売上増の方向を狙って攻めてこられたらもう完敗ですがｗ

会社の体力次第ですね。